 |
| 1. klasses vognen, litra AM, blev i 1984 ombygget med Sølvsalonen. 2 kupeer måtte lade livet, så det har jeg også gjort. Væggene er malet mørkebrune og sæderne har fået en mørkeblå kulør. |
 |
| Der er sat borde og stole i Sølvsalonen samt passagerer i de øvrige kupeer. |
 |
| I den anden 1. klasses vogn har jeg valgt at bruge nogle af de oprindelige sæder i Sølvsalonen. |
 |
| Vognvæggene er også malet mørkebrune. |
 |
|
I barvognen, litra Bmk, har jeg brugt sæder fra en anden vogn. Sæderne er ikke helt korrekte, idet 2. klassesvognene havde 4 sæder på tværs, men det har jeg valgt at leve med. Ligeledes er det heller ikke korrekt, at sæderne i den ene kupe var anbragt vis-a-vis. |
|
|
|
Baren er bygget ved hjælp af pap. Det er en type pap, der blandt andet bruges af arkitekter. Det er nemmere at arbejde med end plastplader som jeg først havde planlagt. Her ses baren fra passagersiden. Gulvet er desuden malet gråt. |
|
|
|
Her er et nærbillede af baren fra personale side. Der er også et par flasker på disken. Som det ses er pappet meget tykt, men det gør det lettere at arbejde med. |
|
|
|
I 2. klassevognene, litra Bm og BS, har jeg modificeret på sæderne. De var oprindeligt meget tillukkede som det ses oven for. |
|
|
|
Jeg har derfor skåret det meste af siderne af. Herefter er de malet mørkeblå, mens selve sæderne har fået en lyseblå farve. |
|
|
|
Nakkepuderne har fået hvidt betræk. |
|
|
|
Lysstavene er fra ESU. Lysets styrke kan justeres med en lille skrue. Derudover er de udstyret med en lille kondansator, så lyset bliver mere stabilt. Oprindeligt havde den 11 lamper, men jeg har gjort den kortere. |
|
|
|
Her er BS-vognen med lys i natten. Lyset er dæmpet til et passende niveau. Så mangler jeg bare de andre vogne! |
|
|
|
Her er BS-vognen med lys i natten. Lyset er dæmpet til et passende niveau. Så mangler jeg bare de andre vogne! |
|
|
|
Her er den samme styrevogn, men koblet til styrevognen fra dummy-sættet |
|
|
|
Jeg har endnu en tysk vogn, som jeg med tiden vil ommale til AM, men i designrød udgave, så jeg også kan køre med en spættet Sølvpil. |
|
|
|
Opdateret 30-07-2011 |
| Til Henriks hobbyside |
